La Formula 1 llega a un lugar emblemático como Mónaco, tras un año de ausencia por la pandemia del coronavirus, en cuyas calles se consagran las leyendas del automovilismo y en las que Red Bull, con el neerlandés Max Verstappen como máximo exponente, persigue repetir éxitos del pasado que le hagan meter miedo de nuevo a Mercedes.

La marca de la bebida energética arrancaba el Mundial como máximo favorito a hacerse con el título de pilotos, pero la realidad tras cuatro carreras ha sido completamente diferente, ya que el británico Lewis Hamilton se ha hecho con tres victorias y un segundo puesto; el mejor arranque de su carrera deportiva en F1. Cuando más complicadas parecían sus opciones, apareció el campeón.

Con el octavo título en el horizonte, el de Stevenage está imponiendo su ley a los mandos de un coche ante el que Valtteri Bottas se sigue demostrando incapaz, al borde de un abismo al que en cada Gran Premio asoma un dedo más.

Hamilton ya sabe lo que es ganar en Mónaco hasta en tres ocasiones, aunque, paradójicamente, no es un circuito que se adapte bien a su pilotaje. Cuando el alemán Nico Rosberg era su compañero, el único que ha logrado arrebatarle un título en la era Mercedes, el germano acostumbraba a quedar por delante en su particular lucha a años luz del resto de la parrilla.

Por su parte, Verstappen tampoco ha tenido grandes días en el Principado. La estrechez de las calles no perdona a pilotos agresivos como Max que no dan un centímetro por perdido. Pero este 2021 puede suponer un punto de inflexión. A 14 puntos de Hamilton, en una lucha que recuerda a la que tuvieron ya por 2005 Michael Schumacher y Fernando Alonso, el veterano contra la estrella incipiente, lograr su primera victoria en Mónaco supondría un chute de moral que haría crecer sus aspiraciones.

Su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, afronta un fin de semana clave ya que tras cuatro citas ya se le exige no solo estar cuarto, si no estar cerca de su compañero de equipo y de Mercedes. Consciente de que “Red Bull ha sido fuerte en Mónaco”, no oculta su objetivo de hacerse con la victoria. Primer lugar del cajón al que ya se subió en F2 en 2010, mientras que en 2016 logró un tercer puesto a los mandos de un Force India. Su gran gestión de neumáticos en un circuito en el que es tan difícil adelantar, será clave. Que acaba en el podio tiene una cuota de 2.75 por euro apostado, mientras que su victoria se paga 17.0.

Por su parte, los dos españoles de la parrilla, Carlos Sainz y Fernando Alonso, llegan con el sueño de que sea una carrera loca y poder estrenarse en el podio esta temporada. El de Alpine, dos veces campeón del mundo (2005 y 2006) y ganador en Mónaco en 2006 y 2007, lo necesita todavía más ya que su coche se encuentra en la zona media en cuanto a rendimiento, y además este crece en circuitos en los que la velocidad punta es importante.

Por su parte, Sainz puede presumir de estar en el tercer o cuarto mejor coche de la parrilla, a la par con McLaren, por lo que sus aspiraciones al podio pasan por la clasificación del sábado. Que acaba entre los tres primeros tiene una cuota de 6.0, mientras que la de Alonso crece hasta 26.0.

HORARIOS CEST GP DE MÓNACO

JUEVES
11:30 – 12:30 – Entrenamientos libres 1
15:00 – 16:00 – Entrenamientos libres 2

SÁBADO
12:00 – 13:00 – Entrenamientos libres 3
15:00 – 16:00 – Sesión de clasificación

DOMINGO
15:00 – 17:00 – Carrera

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